疫情期間，巨濤公司抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)，順利完成了多個項目的交付，并不斷啟動新訂單。

SOFEC ENI Mexico項目，SOFEC ENI MSS& YOKE 順利交付

SOFEC ENI Mexico項目、SOFEC ENI AMACO 系泊支撐和鋼臂結(jié)構(gòu)項目分別于2020年12月28日、2021年1月5日在蓬萊巨濤順利完成建造并交付離港。

墨西哥灣轉(zhuǎn)塔建造項目總重2760噸，是截至目前蓬萊巨濤交付的單體重量最大、最復(fù)雜的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)。自2019年8月26日開工以來，建造過程面臨著重重挑戰(zhàn)和困難。

2019年10月業(yè)主方對結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行重大修改，Turntable bearing直徑由4米多變更為7米多，Manifold deck bearing support structure及Turntable的加工設(shè)計及材料采購工作重新開展；管線圖紙變動較大，項目從原先預(yù)計的17000多寸口增加至接近30000寸口，涉及高屈服強(qiáng)度碳鋼、銅鎳合金鋼、雙相不銹鋼、超級雙相不銹鋼等7種材質(zhì)，并且由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn), 60%以上的管線都集中在Manifold deck上，各專業(yè)交叉作業(yè)集中，安裝難度極大。

2019年底，新冠肺炎疫情對建造、材料采購及到貨等產(chǎn)生重大影響，項目組積極與業(yè)主商洽調(diào)整交付工期，同時推進(jìn)人員返崗復(fù)工，盡快實(shí)現(xiàn)項目復(fù)產(chǎn)和追趕進(jìn)度，按照材料與設(shè)備到貨時間調(diào)整施工順序和計劃，優(yōu)化建造方法，實(shí)現(xiàn)HDS在地面安裝240個管段